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EM ASCENSÃO
No cenário automotivo paranaense, o segmento de carros elétricos está em franca ascensão, marcando um aumento de 123% nas vendas durante o primeiro trimestre de 2024 em comparação ao mesmo período do ano anterior. Dados divulgados pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) revelam que foram emplacados 2.232 veículos leves eletrificados no Estado entre janeiro e março deste ano. Salto considerável em relação aos 1.001 emplacamentos registrados no mesmo intervalo de tempo em 2023.
O Paraná se firma como o sexto estado brasileiro com maior volume de veículos eletrificados emplacados, respondendo por 6,18% do mercado nacional no trimestre. Essa posição coloca o estado atrás apenas de São Paulo, Distrito Federal, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Minas Gerais.
Os carros elétricos representam agora 7% do total de vendas no setor automotivo de veículos leves no Paraná, conforme dados da Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Somente no mês de março, foram adquiridos 789 carros elétricos no estado, marcando um crescimento de 30,4% em relação a fevereiro e um expressivo aumento de 122% se comparado ao mesmo mês de 2023, indicando uma tendência de evolução constante na preferência por esses veículos.
Desempenho por Cidades
O desempenho das vendas de carros elétricos no Paraná também se reflete em suas cidades. Três municípios paranaenses estão entre os 50 mais ativos do Brasil nesse mercado. Curitiba se destaca como a quinta cidade do país e a primeira do Sul do Brasil em vendas de carros eletrificados no primeiro trimestre de 2024, com um total de 1.117 unidades comercializadas. A capital paranaense figura atrás apenas de São Paulo, Brasília, Rio de Janeiro e Belo Horizonte nesse ranking nacional.
Outras cidades também marcam presença na lista, como Londrina, na 36ª posição nacional, com 201 unidades vendidas nos primeiros três meses do ano, e Maringá, na 39ª colocação, com 177 unidades comercializadas.
Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico, 68,5% dos carros vendidos no trimestre foram das tecnologias BEV (Veículo Elétrico a Bateria, em inglês) ou PHEV (Veículo Híbrido Plugável, em inglês), ou seja, os carros plug-in que necessitam de recarga externa. O restante do mercado é composto por modelos híbridos que utilizam motores elétricos auxiliares aos motores à combustão e não precisam de recarregamento externo.
Fonte/Foto: AEN
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